Общеизвестно, что тот, кто владеет информацией, владеет миром. Наверное, так оно и есть. А уж если речь идет о самоходной технике, то информации никогда не бывает мало. Именно по этой причине несмотря на тот факт, что к каждому мини-погрузчику MultiOne прилагается максимально подробная иллюстрированная инструкция на русском языке, команда MultiOne Россия решила, что будет правильно дополнительно осветить некоторые максимально необходимые и интересные вопросы касательно эксплуатации минипогрузчика MultiOne.

Не так давно на YouTube канале MultiOne Russia (https://www.youtube.com/channel/UCqDa0E-sWLrIW5CVMQrsprQ) появилось несколько видеороликов, объединенных одной общей темой: «Эксплуатируем минипогрузчик MultiOne». В этом видеоматериале, состоящем сейчас из 13 серий, была кратко резюмирована максимально полезная для владельцев (и тех, кто возможно планирует стать владельцем MultiOne) информация. Материал подан наиболее простым и доступным языком с максимальной визуализацией. Как уже упоминалось выше обучающий материал состоит из 13 эпизодов:

1. Знакомство с машиной, запуск, заправка. В этом видео речь идет об общих характеристиках рассматриваемой модели, а также нюансы запуска машины.
2. Кабина, панель управления. Подробнейший обзор итальянской кабины и панели управления оператора.
3. Опции проходимости и антипробуксовки (DBS и делитель) Разбор трансмиссии MultiOne, а также опций повышения проходимости минипогрузчика.
4. Педали, ручной тормоз, передвижение. Как правильно передвигаться на минипогрузчике MultiOne.
5. Джойстик, Hi-Flow, дисплей. Как работать при помощи уникального 12-функционального джойстика, как повысить производительность при помощи опции Hi-Flow, обзор отображаемой на дисплее информации.
6. Телескопическая стрела, самовыравнивание, плавающий клапан. Стрела MultiOne, ее особенности, отличия от конкурентов, опции стрелы.
7. Присоединение навесного оборудования. Видео-инструкция о монтаже навесного оборудования на минипогрузчик MultiOne.
8. Гидравлическое навесное оборудование. Мультиконнектор. Мультиконнектор. Что это такое? Как правильно присоединять гидравлику навесного оборудования с его помощью.
9. Электрическое присоединение. Управление оборудованием. Электрическая 12 В розетка, подсоединение навесного оборудования к ней. Управление навесным оборудованием.
10. Безопасное положение. Точки смазки. Безопасное положение машины. Расположение точек смазки на минипогрузчике MultiOne.
11. Технические жидкости. Обзор технических жидкостей с подробной инструкцией о проверке их уровня.
12. Фильтры. Расположение и замена. Обзор используемых фильтров: гидравлический, воздушный, масляный, топливный. Их местоположение и инструкции по замене.
13. Установка мультиконнектора на навесное оборудование. Гайд по самостоятельной установке ответной части мультиконнектора на навесное оборудование российского производства.

Продолжение следует, у команды MultiOne Russia еще много интересных тем и сюжетов. Увидимся на нашем YouTube канале!

Сегодня, каждый производитель спецтехники стремиться к улучшению показателей своих продуктов. Естественно на рынке есть нашумевшие заводы силовых агрегатов, которые намного технологичнее, надежнее и производительней. Из-за разнообразия двигателей, завод Multione S.R.L. устанавливал на свои шарнирно-сочлененные минипогрузчики несколько вариаций. На машины ставились такие двигателя, как: Yanmar, Kubota, Kheler и B&S. Японский агрегат Kubota ставился же на средние серии 4-5-х моделей. В настоящее время Multiоnе переводит на данный двигатель практический весь модельный ряд. В ближайшее будущее, японские силовые агрегаты будут устанавливаться в более большие и серьезные модели, это 7-я и 8-я серия, так же в разработке смены двигателя на Kubota находится и 9-я серия.

С чем связаны такие перемены? Одна из главных причин, это повышенные требования к экологичности, так как в наше время — это не просто тренд, но и необходимость жителей земли из-за глобального загрязнения окружающей среды. К тому же один из плюсов смены силового агрегата, позволит устанавливать более мощные насосы, что в свою очередь повлечет рост показателей гидравлической системы. Одним словом, Multione создает идеальный тандем с японским самураем Kubota, который сделает машины еще более экологичными, надежными и производительными.

Завод MultiOne начал выпускать минипогрузчики с усиленным пластиком.

Завод изготовитель внедрил новую технологию по производству пластиковых элементов на свои минипогрузчики MultiOne. Эта технология позволяет добиться более высоких показателей прочности и элостичности материала.

Как известно технология производства складывается из большого количества критериев, которые влияют на дальнейшие эксплуатационные показатели, будь это температура, нагрузка, воздействие солнечных лучей и так далее.

Тестовые образцы проходили жесточайший отбор для выявление более подходящих технологий производства.

Данный пластик будет ставиться на все модели MultiOne которые выйдут с производства в 2021году.

В плане дизайна, это так и останутся знакомые нам минипогрузчики, существенные изменения только в технологии производства пластика и его характеристики.

Почему именно пластик?

Всем известно, что производство железной обшивки гораздо проще и дешевле чем пластиковой, но одно из достоинств MultiOne это его вес, который позволяет работать технике на поверхностях, которые требуют уменьшенное давление на свою поверхность. И выбор пластика в данном случае очевиден.

Что даст данный пластик клиенту?

Это прочная не боящаяся случайных столкновений обшивка минипогрузчика.