Записи

Навесное оборудование на MultiOne Российского производства ПРЕМИУМ класса

/в /от

Представителю завода MultiOne в России, компании Baitek Machinery, удалось договориться со своими партнёрами, поставщиками навесного оборудования на минипогрузчики MultiOne о том, что специально для данного бренда будет производиться оборудование повышенного качества. Ни для кого не секрет, что большинство заводов производителей не готовы идти на подобные изощрения для определённого вида техники, но благодаря работе дистрибьютера партнер увидел перспективу направления и согласился на подобный шаг.

Чем же будет отличаться навесное оборудование премиум класса от стандартного навесного оборудования? Это будет совершенно новый уровень Российского навесного оборудования по ряду характеристик, оно будет превышать свои аналоги, поставляемые ранее. Начиная от окраски в порошковую краску и упаковку оборудования в термоусадочную пленку, заканчивая пластиковой защитой всех рукавов гидравлического оборудования, гальваническим покрытием осей вращения и применение клапанов плавного открытия и поворота. Всё эти преимущества значительны и дадут понять, что вы работаете на профессиональном оборудовании.

MultiOne в зимнем хозяйстве

/в /от

Грядёт зимний сезон, когда коммунальные службы города усиленно делают города чище и привлекательней для туристов. В этой задаче отличным помощником является шарнирно-сочленённый мини-погрузчик MultiOne итальянского производства.

Не раз было сказано об универсальности этой машины, но повторение – мать учения. Габариты итальянских мини-погрузчиков позволяют им отлично справляться с любыми коммунальными задачами, включая уборку территории и остальные нужды коммунальных служб.

Шарнирно-сочленённые мини-погрузчики MultiOne зимой могут оснащаться кабиной с утеплителем, что увеличит комфорт оператора, а также из навесного оборудования доступно абсолютно всё – щётка подметальная, отвал для снега, шнекоротор и всё, что только можно себе представить.

При сезонном переходе климата из холодного в тёплый, итальянский мини-погрузчик не теряет в своей эффективности и продолжает приносить пользу, выполняя все поставленные ему задачи. Подметальную щётку можно заменить на сегментно-пальцевую косилку, отвал для снега можно заменить челюстным ковшом, а шнекоротор – траншеекопателем. Другими словами, шарнирно-сочленённые мини-погрузчики MultiOne являются лучшим выбором для коммунальщика в любое время года!

В гостях Экспорт-менеджер MultiOne

/в /от

13 сентября BaitekMachinery посетил коллега из Италии. К нам в гости приезжал представитель завода шарнирно-сочлененных мини-погрузчиков MultiOne.

Экспорт-менеджер MultiOne S.r.l. Вячеслав Юночкин, представляющий сотрудничество со странами Европы, России и стран СНГ, был очень доволен радужным приёмом и гостеприимством компании. Уточним, что представитель свободно владеет русским языком, благодаря чему переговоры велись свободно без каких-либо языковых барьеров. Вячеслав осмотрел склады и офис BaitekMachinery, пообщался с руководством, лучшими менеджерами по продажам и даже лично провёл сделку с клиентом.

Вячеслав отдельно отметил хорошую командную работу в компании и чётко выстроенную систему взаимоотношений отделов, поблагодарил за результаты, которых наши компании достигли совместными усилиями в 2020-2021 году и рассказал о явных улучшениях взаимного сотрудничества.

В ходе переговоров обсуждались многие интересные моменты, такие как, нюансы российского рынка спецтехники, способы конкурентной борьбы, маркетинговая стратегия, а также выстроены планы и приоритеты на следующий 2022 год.

Встреча была крайне продуктивной, и мы обязательно ждём Вячеслава в следующем году.

Новая модель 8.5S K уже в России

/в /от

 

Завод MultiOne ежегодно модернизирует свою линейку. Так в основной модельный ряд была добавлена модель 8.5s k, призванная поднять класс флагманской 8 серии и подтянуть характеристики к самой мощной серии. Основными отличительными характеристиками является грузоподъемность, в базе она заявлена 1368 кг. Максимальная скорость 26 км/ч и гидропоток 83 л/мин. Данная модель имеет большую массу, чем основная 8 серия. Завод ориентируется на потребность рынка и спроектировал модель 8.5, как погрузчик, который может работать в сегменте 9 и 10 серии. На текущий момент данный погрузчик доступен на основном складе дистрибьютора в Ярославле. На данной модели реализованы последние технологии, запущенные еще в начале года в концепции погрузчика 8.4, такие как система A.C.I, с двенадцати функциональным джойстиком для удобства управления навесным оборудованием.  Погрузчик во всесезонной комплектации для комфортной работы оператора, также учтена установка на данной машине кондиционера. Традиционно на складе доступны серии ниже классом для различных типов работ.

Эксплуатируем MultiOne

/в /от

Общеизвестно, что тот, кто владеет информацией, владеет миром. Наверное, так оно и есть. А уж если речь идет о самоходной технике, то информации никогда не бывает мало. Именно по этой причине несмотря на тот факт, что к каждому мини-погрузчику MultiOne прилагается максимально подробная иллюстрированная инструкция на русском языке, команда MultiOne Россия решила, что будет правильно дополнительно осветить некоторые максимально необходимые и интересные вопросы касательно эксплуатации минипогрузчика MultiOne.

Не так давно на YouTube канале MultiOne Russia (https://www.youtube.com/channel/UCqDa0E-sWLrIW5CVMQrsprQ) появилось несколько видеороликов, объединенных одной общей темой: «Эксплуатируем минипогрузчик MultiOne». В этом видеоматериале, состоящем сейчас из 13 серий, была кратко резюмирована максимально полезная для владельцев (и тех, кто возможно планирует стать владельцем MultiOne) информация. Материал подан наиболее простым и доступным языком с максимальной визуализацией. Как уже упоминалось выше обучающий материал состоит из 13 эпизодов:

  1. Знакомство с машиной, запуск, заправка. В этом видео речь идет об общих характеристиках рассматриваемой модели, а также нюансы запуска машины.
  2. Кабина, панель управления. Подробнейший обзор итальянской кабины и панели управления оператора.
  3. Опции проходимости и антипробуксовки (DBS и делитель) Разбор трансмиссии MultiOne, а также опций повышения проходимости минипогрузчика.
  4. Педали, ручной тормоз, передвижение. Как правильно передвигаться на минипогрузчике MultiOne.
  5. Джойстик, Hi-Flow, дисплей. Как работать при помощи уникального 12-функционального джойстика, как повысить производительность при помощи опции Hi-Flow, обзор отображаемой на дисплее информации.
  6. Телескопическая стрела, самовыравнивание, плавающий клапан. Стрела MultiOne, ее особенности, отличия от конкурентов, опции стрелы.
  7. Присоединение навесного оборудования. Видео-инструкция о монтаже навесного оборудования на минипогрузчик MultiOne.
  8. Гидравлическое навесное оборудование. Мультиконнектор. Мультиконнектор. Что это такое? Как правильно присоединять гидравлику навесного оборудования с его помощью.
  9. Электрическое присоединение. Управление оборудованием. Электрическая 12 В розетка, подсоединение навесного оборудования к ней. Управление навесным оборудованием.
  10. Безопасное положение. Точки смазки. Безопасное положение машины. Расположение точек смазки на минипогрузчике MultiOne.
  11. Технические жидкости. Обзор технических жидкостей с подробной инструкцией о проверке их уровня.
  12. Фильтры. Расположение и замена. Обзор используемых фильтров: гидравлический, воздушный, масляный, топливный. Их местоположение и инструкции по замене.
  13. Установка мультиконнектора на навесное оборудование. Гайд по самостоятельной установке ответной части мультиконнектора на навесное оборудование российского производства.

Продолжение следует, у команды MultiOne Russia еще много интересных тем и сюжетов. Увидимся на нашем YouTube канале!

Новая система привода MultiOne OneDrive

/в /от

 

Компания MultiOne на примере флагманской модели MultiOne 8.4SK представляет рынку новую систему привода MultiOne OneDrive. Эта система имеет в основе односекционный клапан, который напрямую соединен с изготовленным по индивидуальному заказу компании MultiOne гидростатическим насосом, который специально разработан для повышения точности и плавности управления, а также увеличения выходной мощности. Система MultiOne OneDrive представляет собой обновленную систему привода, которая существенно снижает потери мощности, увеличивая крутящий момент привода колеса, что в свою очередь позволяет погрузчику развивать более высокую максимальную скорость передвижения. Производительность новой системы MultiOne OneDrive примерно на 30% выше, чем у стандартной системы. Помимо всего прочего, в блок интегрированы DBS (Система динамической блокировки) и делитель крутящего момента, обеспечивающие, как известно, увеличение проходимости и тяговых свойств минипогрузчика. Непосредственно сам блок максимально удобно расположен на верхней части гидростатического насоса и оснащен тестовыми портами, существенно облегчающими обслуживание. Помимо всего вышесказанного, система OneDrive позволяет добиться улучшенного контроля за педалями движения, позволяя управлять минипогрузчиком более плавно.

Ну а самым интересным преимуществом новой системы OneDrive является устанавливаемая теперь на минипогрузчиках MultiOne функция круиз-контроля. Эта уникальная опция будет весьма полезной в тех случаях, когда погрузчик должен поддерживать постоянную скорость передвижения: например, при выполнении ландшафтных работ, окашивании, коммунальных работах или просто при перемещении между объектами, оператору достаточно нажать соответствующий курок на джойстике и минипогрузчик MultiOne будет поддерживать постоянную скорость вне зависимости от уклона или рельефа местности. Круиз-контроль помогает оператору контролировать скорость при выполнении самых разных работ, водителю не нужно больше постоянно регулировать скорость педалями, а гидростатическая трансмиссия позволяет фиксировать и легко менять скорость движения.

 

Новые технологии в минипогрузчиках Multione

/в /от

 

В 2021 году итальянский производитель компактной минитехники Multione S.R.L. внес множество инноваций в свои машины, одной из таких инноваций стал не разрушаемый пластиковый обвес машины, что позволяет эксплуатанту не переживать за то, что он сломается или потеряет свою структуру. По факту пластик сейчас имеет достаточно сложную структуру и в ходе испытаний показал себя как стойкий боец, он выдержал удары битой, упавшую груду строительного мусора,  не побоялся даже пятнадцати тонной фуры, которая проехала по нему и не разрушила форму. Итальянцы могут гордиться данным произведением искусства, а эксплуатанты во всем мире смогут ощутить данные преимущества на своих машинах, ведь начиная уже с четвертой серии все машины будут укомплектованы подобной броней. Основные модернизации и координальные изменения коснулись машин восьмой серии, там появилась новая гидравлическая система (произошло перераспределение гидравлических элементов), что позволило снизить расход топлива и исключить потери в производительности насосов. Появился круиз контроль и машина стала двигаться еще быстрее. Конечно же все изменения позволяют минипогрузчикам Multione стоять особняком от конкурентов и возглавлять списки лидеров продаж многих стран.

Модельный ряд минипогрузчиков MultiOne в 2021 году

/в /от

 

Итальянская компания MultiOne носится к тому разряду производителей, которые никогда не останавливаются на достигнутом, постоянно пытаясь покорить новые вершины. Именно по этой причине в 2021 году нас ожидают существенные перемены, которые коснутся в первую очередь модельного ряда. Мы уже писали, что компания MultiOne постепенно переводит большинство модельного ряда на японские дизельные двигатели Kubota, именно по этой причине в модельной линейке появились машины, в чьем названии присутствует буква «К». Итак, как будет выглядеть модельный ряд MultiOne в 2021 году. Серия 2 остается неизменной, это все тот же бензиновый малыш с двигателем Kohler. Далее идут уже также привычные нам модели 4.2К, 5.2К и 5.3К, тут тоже все по-прежнему, кроме того, что модель 5.3К, по которой мы уже успели соскучиться, теперь свободно доступна для заказа. Перемены коснулись серии 6, тут осталась только одна модель – 6.3+К, а в 7 серии теперь доступна только модель 7.2К. Самые большие изменения коснулись серии 8, из 3 моделей фактически остается только одна флагманская, по утверждению производителя, модель 8.4S К, о ней мы с вами поговорим подробнее позднее. Изменения обошли стороной 9 и 10 серию, минипогрузчики с крабовым ходом MultiOne 12 больше производиться не будут. Также сейчас решается судьба серии SD, она безусловно остается в линейке компании, а вот сколько в ней останется моделей, мы узнаем несколько позже. Как бы то ни было, это однозначно шаг вперед в увеличении качества и многофункциональности минипогрузчиков MultiOne/.

Multione с экологичным двигателем Kubota!

/в /от

Сегодня, каждый производитель спецтехники стремиться к улучшению показателей своих продуктов. Естественно на рынке есть нашумевшие заводы силовых агрегатов, которые намного технологичнее, надежнее и производительней. Из-за разнообразия двигателей, завод Multione S.R.L. устанавливал на свои шарнирно-сочлененные минипогрузчики несколько вариаций. На машины ставились такие двигателя, как: Yanmar, Kubota, Kheler и B&S. Японский агрегат Kubota ставился же на средние серии 4-5-х моделей. В настоящее время Multiоnе переводит на данный двигатель практический весь модельный ряд. В ближайшее будущее, японские силовые агрегаты будут устанавливаться в более большие и серьезные модели, это 7-я и 8-я серия, так же в разработке смены двигателя на Kubota находится и 9-я серия.

С чем связаны такие перемены? Одна из главных причин, это повышенные требования к экологичности, так как в наше время — это не просто тренд, но и необходимость жителей земли из-за глобального загрязнения окружающей среды. К тому же один из плюсов смены силового агрегата, позволит устанавливать более мощные насосы, что в свою очередь повлечет рост показателей гидравлической системы. Одним словом, Multione создает идеальный тандем с японским самураем Kubota, который сделает машины еще более экологичными, надежными и производительными.

Усиленный пластик на MultiOne

/в /от

Завод MultiOne начал выпускать минипогрузчики с усиленным пластиком.

Завод изготовитель внедрил новую технологию по производству пластиковых элементов на свои минипогрузчики MultiOne. Эта технология позволяет добиться более высоких показателей прочности и элостичности материала.

Как известно технология производства складывается из большого количества критериев, которые влияют на дальнейшие эксплуатационные показатели, будь это температура, нагрузка, воздействие солнечных лучей и так далее.

Тестовые образцы проходили жесточайший отбор для выявление более подходящих технологий производства.

Данный пластик будет ставиться на все модели MultiOne которые выйдут с производства в 2021году.

В плане дизайна, это так и останутся знакомые нам минипогрузчики, существенные изменения только в технологии производства пластика и его характеристики.

Почему именно пластик?

Всем известно, что производство железной обшивки гораздо проще и дешевле чем пластиковой, но одно из достоинств MultiOne это его вес, который позволяет работать технике на поверхностях, которые требуют уменьшенное давление на свою поверхность. И выбор пластика в данном случае очевиден.

Что даст данный пластик клиенту?

Это прочная не боящаяся случайных столкновений обшивка минипогрузчика.